Rekommenderad, 2024

Redaktörens val

Ford tog en aggressiv hållning mot självkörande bilar och meddelade att den planerar att utveckla ryttande och riddande företag för att gå med de autonoma bilarna som den kommer att bygga. Ford har gjort ett stort löfte om autonom eller självkörande , bilar-med en vridning. På tisdagen vid företagets forskningsanläggning i Palo Alto, Kalifornien, meddelade VD Mark Fields att företaget kommer att massproducera autonoma fordon fram till 2021. Hittills har företagen höll ut det vaga målet att möjli

Sphera - Northern Breeze

Sphera - Northern Breeze
Anonim

Ford är redan ledande bland de största bilproducenterna i autonom forskning, men fortfarande är dagens meddelande en radikal inställning en gång reserverad endast för Googles självkörande bilar. Fält förklarade varför Ford går bort från den långsamma, inkrementella vägen som tas av andra stora automakers: "Vad vi hittade med nivå 3 autonomi [där bilen kör, men föraren förblir i kontroll] är att vi ännu inte vet hur hantera överlåtelse till föraren. "Fält hänvisade inte specifikt till junitragediken där en Tesla-förare dog medan han lät sin bilkörning, i halvautonomisk AutoPilot, rakt in i en traktortrailer, men incidenten har kastat en pall över alla senaste diskussioner om autonom körning.

[Vidare läsning: De bästa DVR-skivorna för snedskärare]

FIELDs noterade några affärsskäl för att ta bort föraren också. De första autonoma bilarna, lurade ut med radarradar, kameror och andra sensorer, skulle ändå vara för dyra för enskilda förare. "Ekonomin ger ingen mening," sade Fields. Fords intresserade av att bygga nya affärer i ryttdelning och åka ridning och förmågan att skapa egna fordon är också en stor fördel. Fält förutse en framtid där unga, funktionshindrade och äldre kunde få bättre tillgång till transport genom användning av autonoma fordon. Han tillade att sådana fordon också kan vara användbara för rutinmässigt transportarbete som pendeltrafik och paketleverans.

Företaget satsar på denna insats med massor av pengar och människor, inklusive stora investeringar i LiDAR-tillverkaren Velodyne (meddelade även tisdag) och andra företag med tekniken nyckeln till autonom körning. CTO Raj Nair sa att Ford skulle trippla sin flotta autonoma forskningsfordon i år (det är redan den största flottan i branschen, säger Nair) och sedan trippla den igen nästa år.

Top